Реконструкция промышленных мощностей предприятия

На территории стран постсоветского пространства осталось большое количество промышленных мощностей, деятельность который на теперешний момент является уже не востребованной. Такими предприятиями, в частности, являются хлопковые заводы, швейное производство, промышленные, нефтеперерабатывающие, аграрные и прочие компании. После условного прекращения деятельности, на базе таких мощностей осталась только груда металлолома, с которой не может справиться ни местная власть, ни старый собственник. Причиной тому служит юридическая несогласованность и отсутствие дальнейшего видения по рациональному использованию территорий. Вместе с тем, стоит отметить, что инвестора и спонсоры, которые готовы вкладывать свои средства в местную экономику, предпочитают использовать готовые площадки, а не выстраивать новое производство с нуля в открытом поле. Эти приоритеты можно выгодно использовать для того, чтобы очистить город от кучи металлического хлама и для того, чтобы оживить местный рынок.

Первое, что необходимо сделать на пути реконструкции старых промышленных предприятий – это решить все неувязки юридического характера на местном уровне. Это позволит дать старт новому делу. После того, как площадка будет открыта для последующей передачи в пользование, можно открыть торги или дать инвесторам информацию о доступном объекте. После передачи имущественных прав заинтересованному лицу, новая компания, как правило, приходит на территорию с готовым проектом. Так, на месте старого швейного предприятия может появиться новое, с разработанным бизнес-планом и современным оборудованием.

Первое, что необходимо сделать новоявленному владельцу, это выполнить демонтаж металлоконструкций на территории неэффективного предприятия. Для этого можно привлечь посредническую организацию, которая сможет провести всю работу от «А» до «Я». После демонтажа можно будет оценить имеющуюся базу и приступать к отстройке нового завода. Практика показывает, что выполнить подобного рода работу намного проще, чем готовить проект с отправной точки. Таким образом, постепенно можно ввести в эксплуатацию новую «махину», которая будет всегда на ходу и сможет приносить реальную прибыль. Это выгода всех сторон, задействованных в процессе, потому что собственник отбивает свои инвестиции, местная власть получает налоги, а потребители получают качественный товар, который соответствует новейшим нормативам и стандартам, утвержденным на рынке.

Реконструкция железнодорожной станции Денисовка завершена